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焊接材料的就低等配如何不在维修焊接上通用

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然后针对这两点我想说,如果真正拿到企业设备维修和重要产品的维修焊接

一、通常生产焊接的理念

我们焊接界不管是搞工艺的还是焊接终端,通常是通过分析焊条焊丝焊芯的金属,来推断焊接金属的化学成分,其实这种方法其实是行不通的。焊条的焊芯的化学成分是绝不会与焊接过程中的熔融金属的成分相同。很多焊接的朋友设想,当他们焊接一种特定的基体金属时,如果他们用一种焊芯与基体金属成分相同的焊条,即可获得满意的结果例如:有的朋友认为,用焊芯为SAE4130型钢的焊条来焊接母材金属为SAE4130型钢(也即Cr,Mo钢),熔融金属将与母材金属完全相符并且焊接接头的性能也与母材金属相同。事实上并不如此。

二、从逻辑上推翻维修焊接过程中的焊接材料的同成分原则

按照上面的推断,大家肯定会觉得比较容易理解,但是我想从下面4个方面来推翻这个逻辑。

首先,母材金属通常是经热加工或冷加工的材料。由加工过程(譬如轧制)得到晶粒细化。焊接金属一般是铸造状态,因此与母材金属不能够完全一样,即使化学成分相同,也需要焊芯具有的额外的性能来补偿这种差别。

其次,焊接的过程中,有的在焊缝金属中还容易产生气孔,这样即使焊芯成分与母材成分一致,这也使得焊缝金属与基体金属不同。

再者,焊芯的某些成分,如Cr,在电弧熔焊过程中肯定有一部分以气体形式散失到大气中。

a)电焊条或母材所含有的C,P,和S熔入焊缝中,在焊缝内常常造成枝晶间裂纹。这些杂质和许多其他污染物在随后的凝固过程中聚集于焊缝金属并沿着初次晶界造成热裂纹。P还使焊缝金属在低温的时候变脆。

b)正常的焊缝金属容易被氧污染。固熔的氧降低钢的冲击韧性和抗拉强度。

c)在焊接过程中,大气中吸收的N成固熔态,它降低焊缝金属的冲击韧性,降低延伸率,并且常常造成“时效(老化)”,这是一个在焊缝金属中的沉淀过程,它会使冲击韧性和延伸性受损降低到很低。当我们考虑空气78%的是N,而N会造成焊缝金属变脆,因此防止N污染的必要性就是很明显了。

总结

在一般的生产焊接上我们尽量低配合或者等配合母材的强度成分来设计或者选择焊接材料,是因为考虑到在焊接的过程中让材料去适应母材的强度,防止焊接材料的强度过高致使拉裂母材!综合前面四点所说,我觉得焊接材料在维修上是一定要比母材金属有更高的合金含量和优越得多的物理性能!